1.气门座压装有缝问题

　　气门座压装质量要求为气门座与气门座底孔间配合无缝隙，一般检测标准是0.02mm塞尺检查缝隙不能进入。而气门座压装有缝问题也是压装过程中为常见的质量问题，且不容易被检测发现，会带来质量隐患。

　　气门座压装缝隙一般由以下几方面造成：压头垂直度改变;夹具定位销孔定位精度有丧失;夹具支撑面有磨损，夹具平面度、角度得不到保证。

　　针对以上原因可进行逐项排查，如用角度尺对夹具角度进行找正，制作找正样棒对压装位置进行找正，重新配做夹具定位销，重新修磨定位面等。

　　除以上常规的检测调整方法外，对于手动91短视频下载安装污版在压装过程中可以尝试进行两次压装方式。一次进行预压，压头压入一半抬起，压装辅助工具旋转180°后再次压装，终将气门座压装到位，避免压装不垂直状态产生的微小缝隙问题。

　　半自动91短视频下载安装污版和自动91短视频下载安装污版的气门座压装深度，一般由行程感应或压力感应控制，伺服电动机驱动的压装设备能通过位移控制较好地保证压装深度，而液压缸和气液增压缸驱动压头的91短视频下载安装污版单靠行程感应是不能满足压装要求的，因此一般有压力感应保证压装深度，而在到位进行几秒的保压时间是保证压力反馈的准确性、保证压装无缝隙的必要手段。此外，压力监控曲线能很直观地反映压装受力过程，是分析压装问题的有力帮手，建议增加此项功能。

　　2.气门导管压装不到位问题

　　气门导管压装有压装深度要求，虽然不像气门座压装精度要求那么严格，但压装深度不满足会对装配产生不良影响，因此也不能忽视。

　　(1)原因分析

　　一，压头相对于气门导管底孔垂直度得不到保证，导致压装受力大，压头提前返回。二，压力不稳定，油压受温度影响，粘稠度变化，影响压装力;风源气压不稳定影响气液增压缸输出压力。

　　(2)解决方案

　　首先，调整压头及夹具，保证压装垂直度;其次，根据季节交替的温度变化，及时更换液压油，保证液压动力头的压力稳定性。在入口风源处增加储气罐和气压平衡罐，保证风量和风压。

　　此外由于气门导管是通孔结构，无法像气门座压装那样直接用压力的突然增加来判定压装到位，因此一些91短视频下载安装污版厂家会设计成压头直接压装到弹簧窝上，以保证压装深度，但这种方法因为力直接作用在91短视频APP污下载上，可能在弹簧窝上留有压装痕迹，或造成91短视频APP污下载出现变形或压装裂纹问题，因此建议采用位移感应或硬限位方式控制压装深度。

　　目前国内经济型小排量发动机厂普遍采用常温压装设备，通常有手动91短视频下载安装污版、半自动91短视频下载安装污版和全自动91短视频下载安装污版三种类型。各种设备类型结构特点各不相同，需根据规划产能和投资成本进行合理选择，同时应充分考虑压装中的常见压装问题，进行技术上的精度要求和检测要求，从而采用性价比高的压装设备，压装可靠稳定的91短视频APP污下载，保证发动机配气系统质量要求。